мате римац – Kurir.mk https://arhiva.kurir.mk Најнови вести Mon, 05 Jun 2023 12:12:53 +0000 mk-MK hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.3.3 https://arhiva.kurir.mk/wp-content/uploads/2017/12/cropped-favicon-32x32.png мате римац – Kurir.mk https://arhiva.kurir.mk 32 32 ВИДЕО: Римац ја подготвува Невера за нов рекорд? https://arhiva.kurir.mk/magazin/tehnologija/video-rimats-ja-podgotvuva-nevera-za-nov-rekord/ https://arhiva.kurir.mk/magazin/tehnologija/video-rimats-ja-podgotvuva-nevera-za-nov-rekord/#respond Mon, 05 Jun 2023 12:12:53 +0000 https://kurir.mk/?p=842265

По соборувањето на 23 рекорди, многумина се прашуваат дали Невера конечно ќе ја посети една од најпознатите европски патеки. Најголемите противници на Невера не го негираат опасното забрзување, но најчесто велат дека болидот е премногу тежок за да се вози во кривини и дека не може да помине повеќе од еден круг со полна гас. Во секој случај, Невера ги има сите состојки за да биде брз на патеката. Нешто повеќе од 20 км кривини во Нирбургринг мора да се завршат за помалку од 7 минути ако сакаат да ја освојат ласкавата титула за најбрзо електрично возило на познатата германска патека. За потсетување, рекордот во областа на производство на возила го држи „Porsche Taycan Turbo S“ со време од 7:33,3. Сепак, кинескиот „Nio EP9“ направи време на круг од 6:45,9 во 2017 година, но ниту еден од 16-те произведени примероци не е дозволен на јавни патишта. Конечно, тука е „Volkswagen ID.R“, кој постави низа рекорди на Нирбургринг, возејќи круг во јуни 2019 година со неверојатно време од 6:05 часот. Не се знае какво време сакаат да пристигнат Невера и Римац. ]]>

По соборувањето на 23 рекорди, многумина се прашуваат дали Невера конечно ќе ја посети една од најпознатите европски патеки. Најголемите противници на Невера не го негираат опасното забрзување, но најчесто велат дека болидот е премногу тежок за да се вози во кривини и дека не може да помине повеќе од еден круг со полна гас. Во секој случај, Невера ги има сите состојки за да биде брз на патеката. Нешто повеќе од 20 км кривини во Нирбургринг мора да се завршат за помалку од 7 минути ако сакаат да ја освојат ласкавата титула за најбрзо електрично возило на познатата германска патека. За потсетување, рекордот во областа на производство на возила го држи „Porsche Taycan Turbo S“ со време од 7:33,3. Сепак, кинескиот „Nio EP9“ направи време на круг од 6:45,9 во 2017 година, но ниту еден од 16-те произведени примероци не е дозволен на јавни патишта. Конечно, тука е „Volkswagen ID.R“, кој постави низа рекорди на Нирбургринг, возејќи круг во јуни 2019 година со неверојатно време од 6:05 часот. Не се знае какво време сакаат да пристигнат Невера и Римац. ]]>
https://arhiva.kurir.mk/magazin/tehnologija/video-rimats-ja-podgotvuva-nevera-za-nov-rekord/feed/ 0
„Невера“ е официјално најбрзиот електричен автомобил во светот (ВИДЕО) https://arhiva.kurir.mk/magazin/tehnologija/nevera-e-oficijalno-najbrziot-elektrichen-avtomobil-vo-svetot-video/ https://arhiva.kurir.mk/magazin/tehnologija/nevera-e-oficijalno-najbrziot-elektrichen-avtomobil-vo-svetot-video/#respond Wed, 16 Nov 2022 16:50:57 +0000 https://kurir.mk/?p=761896

Вчера „Римац автомобили“ ја објави веста што неодамна ја најави Мате Римац: нивниот автомобил „невера“ официјално стана најбрзиот електричен сериски автомобил во светот. Со ова, овој хрватски хиперавтомобил не го држи само светскиот рекорд за забрзување, туку и брзинскиот рекорд за сериски електричен автомобил. Најновиот рекорд е постигнат во контролирани услови на овалната специјализирана патека „Аутомотив тестинг Папенбург“ во Германија, која има две ленти од по 4 километри. На нив, „невара“, според официјалното мерење на Џи-пи-ес, достигна најголема брзина од 412 километри на час. Користени се комерцијални гуми „мишелин куп 2Р“, легални за патиштата, а сѐ се одвивало под надзор на инженерите од „Римац“ и „Мишелин“. Ова е, исто така, најголемата брзина што автомобил некогаш ја постигнал на таа тест-патека. Третина од брзината на звукот Зад воланот беше Мирослав Зрнчевиќ, главниот тест и развоен возач на „Римац автомобили“. При соборувањето на рекордот, „невера“ беше поставена во т.н. режим на топ-брзина, создавајќи аеродинамичен профил кој го балансира влечењето и надолната сила за да обезбеди стабилност при големи брзини. Најголемата брзина е истата што инженерите ја добиле во симулации за време на развојот на „невера“ и што беше една од целите, уште од претставувањето на концептот „C_Two“ во Женева во 2018 година. - Патувањето со брзина од 412 километри на час значи патување со третина од брзината на звукот. Постигнувањето на таа брзина во патнички автомобил е неверојатно сложено, но во „невера“ создадовме автомобил што може да помине долги растојанија со едно полнење, може да се справи со тесни и извртени тркачки патеки и може да соборува рекорди за забрзување, достигнувајќи брзини над 400 километри на час. Најважното нешто што го научив за време на обидот за максимална брзина е колку автомобилот беше сталожен и стабилен - што потврдува дека нашите тимови за аеродинамика и динамика на возила завршија неверојатна работа - рече Зрнчевиќ. „Невера“ се доставува до клиентите со електронски ограничена максимална брзина од 350 километри на час. Во продолжение можете да го погледнете видеото од возењето што го собори рекордот. ]]>

Вчера „Римац автомобили“ ја објави веста што неодамна ја најави Мате Римац: нивниот автомобил „невера“ официјално стана најбрзиот електричен сериски автомобил во светот. Со ова, овој хрватски хиперавтомобил не го држи само светскиот рекорд за забрзување, туку и брзинскиот рекорд за сериски електричен автомобил. Најновиот рекорд е постигнат во контролирани услови на овалната специјализирана патека „Аутомотив тестинг Папенбург“ во Германија, која има две ленти од по 4 километри. На нив, „невара“, според официјалното мерење на Џи-пи-ес, достигна најголема брзина од 412 километри на час. Користени се комерцијални гуми „мишелин куп 2Р“, легални за патиштата, а сѐ се одвивало под надзор на инженерите од „Римац“ и „Мишелин“. Ова е, исто така, најголемата брзина што автомобил некогаш ја постигнал на таа тест-патека. Третина од брзината на звукот Зад воланот беше Мирослав Зрнчевиќ, главниот тест и развоен возач на „Римац автомобили“. При соборувањето на рекордот, „невера“ беше поставена во т.н. режим на топ-брзина, создавајќи аеродинамичен профил кој го балансира влечењето и надолната сила за да обезбеди стабилност при големи брзини. Најголемата брзина е истата што инженерите ја добиле во симулации за време на развојот на „невера“ и што беше една од целите, уште од претставувањето на концептот „C_Two“ во Женева во 2018 година. - Патувањето со брзина од 412 километри на час значи патување со третина од брзината на звукот. Постигнувањето на таа брзина во патнички автомобил е неверојатно сложено, но во „невера“ создадовме автомобил што може да помине долги растојанија со едно полнење, може да се справи со тесни и извртени тркачки патеки и може да соборува рекорди за забрзување, достигнувајќи брзини над 400 километри на час. Најважното нешто што го научив за време на обидот за максимална брзина е колку автомобилот беше сталожен и стабилен - што потврдува дека нашите тимови за аеродинамика и динамика на возила завршија неверојатна работа - рече Зрнчевиќ. „Невера“ се доставува до клиентите со електронски ограничена максимална брзина од 350 километри на час. Во продолжение можете да го погледнете видеото од возењето што го собори рекордот. ]]>
https://arhiva.kurir.mk/magazin/tehnologija/nevera-e-oficijalno-najbrziot-elektrichen-avtomobil-vo-svetot-video/feed/ 0
Средба на двајца џинови: Илон Маск и Мате Римац се дружеа во Њујорк https://arhiva.kurir.mk/scena/poznati/sredba-na-dvajca-dzinovi-ilon-mask-i-mate-rimac-se-druzea-vo-njujork/ https://arhiva.kurir.mk/scena/poznati/sredba-na-dvajca-dzinovi-ilon-mask-i-mate-rimac-se-druzea-vo-njujork/#respond Wed, 09 Mar 2022 09:25:36 +0000 https://kurir.mk/?p=643856

Ова беше забавно… И интензивно, напиша Мате Римац на Фејсбук со две фотографии на кои откри дека го запознал Илон Маск во Њујорк. Фотографиите не откриваат многу, освен дека дуото имало можност да размени идеи и мислења за време на вечерата, а можеби и да разговара за тоа чиј електричен автомобил е побрз – Невера на Римац или Тесла на Маск. Но, затоа е живо во коментарите. И додека некои коментираа дека оваа фотографија ќе му остане во сеќавање на Маск до крајот на животот, други му честитаа на Римац за средбата и прашаа за што разговарале. Маск досега не го одбележал овој состанок на социјалните мрежи, но не би изненадило да го видиме Маск да наврати во кампусот на Римац кога ќе се отвори. ]]>

Ова беше забавно… И интензивно, напиша Мате Римац на Фејсбук со две фотографии на кои откри дека го запознал Илон Маск во Њујорк. Фотографиите не откриваат многу, освен дека дуото имало можност да размени идеи и мислења за време на вечерата, а можеби и да разговара за тоа чиј електричен автомобил е побрз – Невера на Римац или Тесла на Маск. Но, затоа е живо во коментарите. И додека некои коментираа дека оваа фотографија ќе му остане во сеќавање на Маск до крајот на животот, други му честитаа на Римац за средбата и прашаа за што разговарале. Маск досега не го одбележал овој состанок на социјалните мрежи, но не би изненадило да го видиме Маск да наврати во кампусот на Римац кога ќе се отвори. ]]>
https://arhiva.kurir.mk/scena/poznati/sredba-na-dvajca-dzinovi-ilon-mask-i-mate-rimac-se-druzea-vo-njujork/feed/ 0