По објавата на одлуката за замрзнување на цената на лебот, пекарите најавија затворање на погоните и прекин на производството

Тале Кристо — Mon, 27 Feb 2023 12:15:33 +0000

Пекарите најавија затворање на погоните и прекин на производството на леб првиот ден по објавата на одлуката за замрзнување на цената на лебот во Службен весник. Ова го соопшти Горан Малишиќ, претседател на групација за мелничко-пекарската индустрија при Стопанската комора на Македонија по денешната средба на членките на групацијата на која како што беше потенцирано едногласно била донесена одлуката за престанок со работа. - По најавата на министерот за укинување на субвенционирањето на цената на електричната енергија, како и најавата за замрзнување на цените на лебот беше одржана средба на членките на комората. Заклучивме дека субвенционираната цена на електричната енеригја има позитивни ефекти и има намалување на цените на лебот, дури и повеќе од учеството на субвенционираната струја. На пазарот веќе имаме прооизводи со постоечки цени од 33 до 35 денари, зависно која категорија. Веќе има леб по тие цени. Пекарската индустрија денеска на состонокот на кој беа присутни 32 ииндустриски пекари од цела земја, плус од мали градови, сите се согласија дека не се сложуваат со мерката за замрзнување, која ќе ги однесе до работа со загуби. Од сите, едногласно, беше донесена одлука, дента кога ќе излезе одлуката за замрзнување на цената на лебот во Службен весник, другиот ден пекарската индустрија ќе престане да произведува леб – посочи Малишиќ. Тој објаснуваше дека секоја компанија има свои пресметки, свои влезни трошоци во производството на леб, и посочи дека никој не ги тера граѓаните да купуваат лебови кои се поскапи и дека тие имаат избор да купуваат леб согласно можностите. - Цените на пазарот веќе се намалени, и тоа повеќе од субвенциите. Во формирањето на цените не влегува само струјата, туку и цените на брашното, работната рака, нафтата, опрема за пакување... Со оваа одлука се прави штета на бизнисот, не се гледа целата слика туку само одредени цени. Не сме против за мерката, ако владата ја донесе мерката, од наредниот ден нема да се носи леб на пазарот. Има модел како владата да направи социјална цена за лебот, за да се задоволат потребите на населението треба да се фатите за џеб – потенцира Малишиќ. Тој појасни дека две години биле општествено одговорни компании, и дека ако сега работат по замрзнати цени, ќе одат во загуба. Потесети дека изминатиов период имаше бројни одлуки кои резултирале со загуби во дејноста, но додаде дека се спремни за преговори. - Ако не затвориме одма, по ваква одлука секако ќе затвориме по некое време – додава Малишиќ. Пекарите појаснуваа дека во вкупна цена на леб најголем трошок кој опфаќа од 40-45 се трошоци за брашно, потоа околу 35 проценти се трошоци за работна рака, а останати за други трошоци како пакување, нафта, други енергенсиии... Посочуваат дека поради одливот на кадар има голем недостиг од кадар, поради што и платите во секторот нагло растат. Според нив, просечна плата кај пекарите е 600 евра, но има такви кои се платени и по илајда евра месечно.

Продаде над 9,53 милиони автомобили во 2020 година – овој производител на автомобили стана лидер во светот

Магдалена Андонова — Thu, 28 Jan 2021 08:46:27 +0000

Водечкиот јапонски производител на автомобили, „Тојота моторс“ продаде над 9,53 милиони автомобили ширум светот во календарската 2020 година. Со тоа стана лидер во овој индикатор меѓу другите компании, според извештајот објавен од компанијата. Во истовреме, продажбата на светско ниво, вклучително и на „Дајхатсу“ и „Хино моторс“, опадна за 11,3 отсто во споредба со 2019 година. Главниот конкурент на јапонскиот концерн, германскиот автомобилски гигант „Фолксваген“ истиот период продаде околу 9,3 милиони автомобили. „Тојота“ последен пат беше на врвот на листата во 2015 година. „Тојота“, и покрај негативното влијание на пандемијата и прекинот на работењето на фабриките, го зголеми производството на рекордно ниво. Ова главно се должи на зголемената побарувачка во Кина, која заздравува побрзо од други земји од корона-пандемијата. Продажбата на „Тојота“ возила во Европа е најмалку погодена во споредба со другите региони во светот. Вкупно, јапонскиот концерн има продадено околу 960.000 автомобили во европските земји, што е за 8,5 отсто помалку отколку во 2019 година. (МИА)

прозиводство – Kurir.mk

По објавата на одлуката за замрзнување на цената на лебот, пекарите најавија затворање на погоните и прекин на производството

Продаде над 9,53 милиони автомобили во 2020 година – овој производител на автомобили стана лидер во светот