По соборувањето на 23 рекорди, многумина се прашуваат дали Невера конечно ќе ја посети една од најпознатите европски патеки.

Најголемите противници на Невера не го негираат опасното забрзување, но најчесто велат дека болидот е премногу тежок за да се вози во кривини и дека не може да помине повеќе од еден круг со полна гас.

Во секој случај, Невера ги има сите состојки за да биде брз на патеката. Нешто повеќе од 20 км кривини во Нирбургринг мора да се завршат за помалку од 7 минути ако сакаат да ја освојат ласкавата титула за најбрзо електрично возило на познатата германска патека.

За потсетување, рекордот во областа на производство на возила го држи „Porsche Taycan Turbo S“ со време од 7:33,3. Сепак, кинескиот „Nio EP9“ направи време на круг од 6:45,9 во 2017 година, но ниту еден од 16-те произведени примероци не е дозволен на јавни патишта.

Конечно, тука е „Volkswagen ID.R“, кој постави низа рекорди на Нирбургринг, возејќи круг во јуни 2019 година со неверојатно време од 6:05 часот.

Не се знае какво време сакаат да пристигнат Невера и Римац.